Строительство трассы Джубга — Сочи отложили на 1–2 года

Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о переносе строительства трассы из Джубги в Сочи на 1–2 года. В интервью РИА «Новости» он уточнил, что в этот период продолжится проектирование. Изначально дорогу планировали сдать к 2029 году.

«По мере того, как подготовим проект планировки, мы разделили его на восемь этапов, посчитаем экономический и транспортный эффект от каждого этапа. В зависимости от наличия денег будем реализовывать те или иные этапы. Если позволит финансовая ситуация, реализуем все этапы. Поэтому мы не отказываемся от этого проекта, а просто несколько сдвигаем его вправо на 1-2 года», — цитируют Хуснуллина.

В марте 2026 года вице-премьер уже заявлял о временной приостановке проекта из-за проблем с финансированием. Сейчас продолжается строительство одного из этапов — обхода Адлера.

Проект разделён на восемь этапов. В них входят обходы Адлера (с несколькими туннелями), Лазаревского, Туапсе, третья очередь обхода Сочи и участок от трассы М-4 «Дон» до Горячего Ключа. Всего планируется построить 17 крупных развязок.

Хронология работ: в 2024 году стартовало строительство обхода Адлера; в 2025-м — заводов по производству бетона и асфальта рядом с площадками (чтобы не нагружать городские дороги Сочи); в 2026-м началось возведение эстакады в Кудепсте — одного из самых сложных участков первого этапа.

Полная стоимость проекта оценивалась в 1,4–1,5 трлн рублей. Окончательная смета будет утверждена не ранее 2030 года из-за сложности объектов и инфляции. Маршрут новой трассы пройдёт по более пологому прибрежному пути: от магистрали М-4 «Дон» (район Горячего Ключа) до аэропорта Сочи, где он стыкуется с обходом Адлера.